二战老照片,美国B-17轰炸机,能像下雨一样扔炸弹
B-17于1941年开始出现于第二次世界大战的战场上空。在欧洲,英国皇家空军操作B-17对欧陆的目标进行日间轰炸任务,但其初期的表现却不是十分理想。
在太平洋的西侧,同年美国陆军也使用B-17在菲律宾对抗日本的进袭。由于国际情势紧张之故,美国第19轰炸机团在珍珠港事变前几个星期被派驻至菲律宾的克拉克基地,这也是太平洋战场上首批进驻的重型轰炸机部队。
然而半数驻守于菲律宾的B-17机队在1941年12月8日准备向台湾进行轰炸之际,在地面遭日军毁灭性的打击。剩下的小部分B-17机队仍在接下来的作战中努力的对抗日本的进袭,直到B-17撤退到达尔文港为止。
1942年初,混合操作B-17与B-24重型轰炸机的第7轰炸机团抵达爪哇,与第19轰炸机团残存的B-17共同奋战[52]。但这只小规模的重轰炸机队并无法削弱日军的进攻速度,1942年3月,第7轰炸机团即撤退至印度,仅留下第19轰炸机团在澳洲继续作战。
1942年七月,第一架B-17被飞往英格兰,加入第八航空队的作战行列。同年,另外两批B-17飞抵阿尔吉利亚加入第12航空队在北非的作战任务。
在这些战场上B-17大多负担对德军目标进行日间战略轰炸的重责大任,它们针对的目标即为广泛,涵盖码头、潜艇基地、仓库、到机场与生产工场,期望能借由轰炸以削弱德国之军事行动能力。在准备反攻法国的期间中,B-17与B-24对德国的飞机制造工厂展开大规模的袭击行动,并直接面对德国空军对轰炸机队的猛烈袭击。
B-17早期的型号在欧洲战场上被证明并不适合直接面对如此高强度的作战。一直到B-17E加入战场之后,B-17才成功的在美国陆军航空军中立足。但不论如何,战前认为轰炸机在紧密编队下的自卫火力足以自保的理论在欧洲战场上被证明并非如此有效,要达成有效的轰炸任务,轰炸机队仍须战斗机的全程护航。
在第二次世界大战之中,B-17在海外一共装备了32个轰炸机团。它的数量在1944年8月达到高峰,共有4,574架B-17活跃于美国陆军航空军之中。B-17一共在欧洲战场上投下了640,036短吨的弹药,而同时间B-24解放者轰炸机则投下了452,508多吨。它的表现并不下英国当时的轰炸主力:兰开斯特轰炸机。
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