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中国人吃掉智利85%的车厘子!“嫉妒”的邻国今年加入“车厘子大战”

原标题:中国人吃掉智利85%的车厘子!“嫉妒”的邻国今年加入“车厘子大战”

中国人吃掉智利85%的车厘子!“嫉妒”的邻国今年加入“车厘子大战”

在香港市场上,阿根廷车厘子的销量大于智利车厘子;如今首次获准出口中国内地市场,阿根廷车厘子将有怎样的表现?

天下网商记者 倪轶容

对于阿根廷车厘子种植园主来说,今年中国春节无疑是最让他们感到兴奋的节日——多年的等待之后,该国车厘子首次获准出口中国。

1月27日,首批阿根廷车厘子以空运冷藏的方式,抵达中国。15天后,还有8条货柜,大约144吨的阿根廷车厘子,以海运的方式来到中国。这让中国吃货可以在春节期间,尝到除了智利、澳大利亚和新西兰之外,不同产地的车厘子。

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首批抵达中国的阿根廷车厘子,来自Cerezas。公司总裁阿道夫(Adolfo Storni)认为,中国是全球领先的车厘子出口目的地,今年出口中国,对品牌来说无疑具有里程碑意义。

近年来,智利车厘子在中国市场上谱写了销售传奇。中国人吃掉的智利车厘子,占该国总产量的85%,这也让“邻居”阿根廷“羡慕嫉妒恨”。阿道夫表示,如果阿根廷能复制智利车厘子的“中国奇迹”,那么,车厘子或将成为该国出口量最大的水果。“相关领域会增加对车厘子的投资,提高技术水平和农民收入,并扩大就业。”

事实上,在中国市场上,阿根廷商家已尝到过甜头。2018年,中国人吃掉的阿根廷红虾,占其出口量的一半。这也让该国的车厘子种植园主们信心大增,希望能在中国市场上大干一场。

叫板智利车厘子?

1月8日,目送自家车厘子从布宜诺斯艾利斯的港口发出,Ceco S.A总裁、阿根廷种植园主萨尔瓦多(Gerardo Salvado)露出了欣慰的笑容。

作为首批出口中国市场的三家阿根廷车厘子公司之一,Ceco S.A已经有96年的水果种植历史。萨尔瓦多的祖父创办了这个公司,如今,在旗下种植园里,有70万平方米的面积,专门用来种车厘子,公司还拥有自己的车厘子包装厂。

2004年,Ceco S.A开始向欧洲、美国和中国香港地区出口车厘子。去年11月,G20峰会在阿根廷举行,会后,中阿两国签署了多个等领域的合作文件,其中就包括阿根廷向中国出口车厘子的检疫要求议定书。今年1月,Ceco S.A 成了喝到“头口水”的商家之一。

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萨尔瓦多和儿子尼古拉斯

萨尔瓦多对自家的车厘子非常有信心。阿根廷巴塔哥尼亚州独特的气候条件,让这里的车厘子皮薄多汁,甜而不腻。在萨尔瓦多看来,虽然智利车厘子已经在中国家喻户晓,但阿根廷车厘子和其风味不尽相同,或能在追求不同体验的中国消费者心中,占有一席之地。

台湾金果贸易集团总经理苏峰本表示,在香港,阿根廷车厘子销量甚至比智利车厘子还大。在2013/14产季,阿根廷出口香港的车厘子已超过传统贸易伙伴欧盟,达到了500吨。

大约4、5年前,有望出口中国内地市场的重大利好,在阿根廷车厘子圈内不胫而走。在此激励下,当地种植园纷纷增加投资,扩大了车厘子的种植面积,产量也随之变大。

不过,车厘子种植,其实也是一个高风险行业,需要长远规划和多年的投入。以智利车厘子为例,该行业花费了整整15年时间,在种植技术、市场推广等方面进行了巨大的投入,才在中国市场上做到了“一家独大”。不过,即如此,“靠天吃饭”依然让这个行业有着很大的不确定因素。2018年,一场罕见的冰雹袭击了智利,不少车厘子种植园颗粒无收。

苏峰本也遇到过这样的情况。2000年就进入中国大陆的金果集团,今年也有采购阿根廷车厘子,而早在几年前,公司就和该国种植园建立起了联系。2016年,苏峰本前往阿根廷车厘子产区Nequen拜访一位种植园主。当时,车厘子在树上的长势很好,双方都预计会有很好的收成。

没想到,刚刚从Nequen离开,苏峰本就接到了种植园主的电话,说一场冰雹袭来,他的车厘子都被打坏了,一年努力付之一炬。隔着电话,苏峰本也能感受到他深深的心痛和无奈。不过,这位种植园主依然坚持对车厘子的种植进行投入,立志种出高品质的车厘子。今年,他的车厘子也得以出口中国。

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出口中国市场的阿根廷车厘子

对于刚刚打开中国市场的阿根廷车厘子来说,运输也是个大挑战。萨尔瓦多的儿子,最近刚刚加入Ceco S.A的尼古拉斯(Nicolas Salvado)认为,随着中国和阿根廷之间的进出口贸易越来越频繁,阿根廷的航空和海运运力会达到一个瓶颈状态,等待出口的车厘子可能会堆积在机场和港口。

今年,为了让首批阿根廷车厘子及时到达中国,不少商家选择了从智利的港口发货——中国近年来跃升智利车厘子第一大海外出口市场,智利的配套运输也更发达和成熟。

在苏峰本看来,阿根廷车厘子的中国“首秀”,象征意义大于实际销售意义。

因最终获准出口中国时,阿根廷车厘子的收获和包装季节已经结束,大部分商家没有足够的货可以发往中国。像萨尔瓦多这样的种植园主比较有心,特意留了一个柜的车厘子供给中国市场,不过,这也只有18吨的量。

另一方面,因检验检疫要求,这批阿根廷车厘子在到达中国之后,还需15天的“冷处理”,大部分要在2月8日,即春节之后,才能出现在零售市场上。“让中国消费者知道,还有这样一种来自不同产地的车厘子,是首批阿根廷车厘子的使命。”苏峰本表示。

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阿根廷车厘子种植园

不过,对于阿根廷车厘子来说,未来想要深耕中国市场,也有很多利好。

萨尔瓦多透露,今年3月之后,阿根廷巴塔哥尼亚区有可能成为中国认可的“非果蝇疫区”,此后,包括车厘子在内的部分水果,可以更快地到达中国市场。尼古拉斯则表示,阿根廷政府正在和中国方面进行谈判,希望在上海等地建立保税仓,这也将在一定程度上,缓解困扰阿根廷车厘子的运输问题。

阿道夫指出,像他这样的水果出口商,正在敦促政府取消车厘子12%的出口税,并希望中国10%的进口税也能降低,这样,阿根廷车厘子就能拥有更多价格优势。

中国电商:阿根廷车厘子商家的重要布局

27岁的尼古拉斯,如今在父亲的公司负责电商渠道开拓业务,他的姐姐马汀娜(Martina Salvado)则负责出口业务。在萨尔瓦多看来,这是未来持续推动公司业务增长,最重要的两个方向。

对中国的电商发展,尼古拉斯做了很多功课,认为其是世界上发展最快、体量最大的版块。尼古拉斯认为,中国电商可以帮助阿根廷车厘子获得许多机会,其中最重要的,就是助力品牌直接面对消费者。“这样,我们可以更直接、快速地感知中国消费者的需求,并在第一时间做出调整和反馈。”这位阿根廷年轻人表示。不过,品牌目前在全世界范围内都还没有开始做电商,中国市场将为其建立起很好的电商经验。

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阿根廷车厘子

对电商抱有热情,也是因为尼古拉斯看到,智利车厘子的“中国奇迹”背后,有着电商的影子。在实体水果店,出于风险考虑,商家往往会进口那些货架期长的水果,比如橙子、苹果。但是在网上,因为掌握需求,商家却敢于提供樱桃、小红莓这样货架期短的娇贵水果。此外,网上迅速、及时的消费者反馈,也极大缩短了进口车厘子生鲜供应链的反应速度。

天猫首席试吃官永澄表示,近年来,在活动推广期间,天猫平台上的智利车厘子销量涨幅一度高达300%。通常,对于进口水果而言,50%的涨幅已经很不错了,智利车厘子的表现,不可谓不突出。

同时,永澄还提到,电商销售不仅为智利车厘子带来了销量,更打破了线下网点地域的限制,当销售体量上去之后,天猫得以消费升级方面做更多维度的挖掘。比如,2017年,天猫推出“天猫金”——一种比普通红色车厘子甜度更高的黄色车厘子。因为对气候、种植环境的要求特别高,这种黄色智利车厘子只占总产量的大约5%,其价格也是普通红色车厘子的两倍左右。

中国人吃掉智利85%的车厘子!“嫉妒”的邻国今年加入“车厘子大战”

就阿根廷本国而言,其另一特产阿根廷红虾,已经尝到了电商的甜头。作为新晋“网红”,2017年年底,随着关税从5%降至2%,阿根廷渔业部的数据显示,该国出口的红虾,近一半进入了中国人的肚子。当年双11,仅仅4小时,天猫就卖出了160万只阿根廷红虾。

2018年双11前夕,应阿根廷驻华大使馆之邀,阿里巴巴旗下云象全球买手团携大润发、欧尚等渠道代表一起,飞往阿根廷。买手团和政府推荐的近30家生鲜商家洽谈,并走访了其中5家,当场就购买了近千吨阿根廷红虾。因为中国市场,阿根廷红虾近年来出口增长非常可观,当地做得最好的红虾渔民,年收入高达50万美金。

在去年11月的中国首届进口博览会上,阿根廷贸易促进会执行总裁胡安(Juan Pablo Tripodi)表示,电商在推广阿根廷产品,帮助其销售方面,扮演了重要的角色。2009年,中国成了阿根廷最大农产品出口市场,出口产品包括牛肉、海鲜、水果等。如今,除了传统大贸,阿根廷政府对电商也寄予厚望。

2017年,通过阿里巴巴总裁白求恩,阿根廷政府联系上了阿里巴巴集团,并最后促成了总统马克里和马云的见面。接下来,阿根廷会在天猫上开出国家馆,贩卖该国的红虾、牛肉、蓝莓、干果……说不定,不久的将来,阿根廷车厘子也将通过电商,和更多的中国吃货见面。

“虽然在未来5年内,智利车厘子的‘江湖地位’很难被撼动,但阿根廷车厘子本身,一定能在中国市场上获得长足的发展。”苏峰本表示。

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