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从ETC之争,看工行与建行的风格差异

原标题:从ETC之争,看工行与建行的风格差异

工行与建行之争,像极了国有行与股份制银行之争,建行是国有行里风格最接近于股份制的,而工行依然是典型的传统国有大行风格。

文|蒙面骑士

来源|青岛金融指南(ID:qdjrzn)

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作为规模上最接近的两家银行,工行和建行在多个领域都直接交锋,事实上建行也把工行当作了唯一的追赶目标,不管是在总行还是青岛皆是如此。而在工总行内部则流传着这样一句谚语:未来能打败宇宙行的,只有宇宙行自己。

在我看来,工行与建行之争,像极了国有行与股份制银行之争,建行是国有行里风格最接近于股份制的,而工行依然是典型的传统国有大行风格。

就拿以前一段时间的ETC推广为例吧。

1.

/ 第一回合 工行后来者居上 /

这项工作明明是由建行首先在青岛推广的,但是起初青岛建行的推广策略就跟许多股份制银行的工作风格一样:既然总行已经下来任务了,那就干吧,直接把任务分下去就行。起初,青岛建行看起来是把任务分给了全部支行,但是一开始却只能在两个网点安装,而且必须是客户亲自开车到这两个网点进行现场安装,同时还只能关联建行的信用卡。推广效果可想而知!

工行最引以为傲的就是自己的科技实力以及庞大的人员和网点。于是,工行的ETC推广一出手就是几个大招:

首先,客户不需要到银行网点安装,工行直接就把设备和说明书给一起寄送到家里,客户自己照着说明书安装就行。

其次,ETC设备关联工农中建交邮储六家中任何一家的银行卡都可以,而不是只能关联工行的。最后,ETC设备不但可以关联信用卡,关联借记卡也行。

以上几招可以说是找准了ETC前期推广的痛点,最大限度地为一线人员提供了推广便利。于是,工行的ETC推广数量突飞猛进,一下子领先了建行十多万之巨,并导致其他银行只能被迫跟进,采取相同策略。

2.

/ 第二回合 建行落后动真格 /

建行认识到与工行的巨大差距之后,迅速调整了策略,不仅全盘照搬了工行的策略,而且还祭出了股份制银行拓展业务的杀手锏——送礼。

于是,那一段时间,在青岛的各个高速路口以及比较大的居民小区门口,都可以见到建行员工摆的小摊儿,且不约而同的会在显眼之处摆上大米和花生油。

有一天中午,我跟建行的一位朋友在万象城吃饭,席间,这位朋友左顾右盼、心神不宁,口里还时不时念念自语,我仔细一听,原来是说:“这地方人和车都挺多,今天下午我过来支个摊儿,估计效果应该能不错。”

这会儿轮到工行员工吐槽了!虽然建行摆摊儿的地方往往也会有工行的摊位,奈何礼品没有人家建行丰厚呀!按照工行一贯的行事风格,给客户点儿针头线脑也就罢了,这样大规模的礼品派送是万万不能的。。于是乎,这一回合,建行成功扳回一局,ETC数量差距由10多万缩小至5万有余。

3.

/ 第三回合 狭路相逢谁者胜 /

我在之前的文章中曾多次提到建行,在我看来,建行的骨子里是国有行,但是外在表现形式又像极了股份制,不知从何时起,建行变得不追求全行上下的整体推进,转而更强调支行和员工的单打独斗,但薪酬却又不能与之匹配。这也就衍生了独特的人事文化,据我观察,青岛建行的支行行长是国有大行里最没有架子、最不摆谱的,而工行的支行行长则普遍还是很把自己当领导的。

但是呢,到了这个地步,ETC之争已经如火如荼了,不管有没有架子,现在都得放下了。于是,各大网约车、出租车平台的领导们也变动繁忙起来,往往是刚接待完建行的行长又迎来了工行的领导。估计他们怎么也想不到:银行的业务之争竟然能让网约车平台发了一笔横财!

ETC之争即将进入尾声,虽然表面上看起来只是诸多银行业务的一个缩影,但从中却可以看出两家国有大行经营风格的不同。作为我来说,只是管中窥豹,初心是希望大家能有所借鉴,不当之处,敬请海涵!

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