沟口站轶事

　　

　　蔡昌旭
　　
　　沟口站，地处博克图镇东南12公里，雅鲁河北岸。滨洲线525公里965米处的一个四等站。1903年中东铁路运营时此处无车站，为旅客乘降所，称哈利克尔砂场。是俄国人起名。原因是修筑中东路线在这里取砂石铺垫路基，开建了采石场。开采石场的俄国人叫哈利克尔，为此命名为哈利克尔砂场乘降所，主要为了开采石料向外运输方便。
　　
　　1906年之后，这里的住户越来越多，以农牧业为主和采石、伐木为辅。当时管理这段铁路的站长叫果利高尔，便以他的名字命名为该站站名。
　　
　　1912年以此为起点修筑博林铁道线，从两山夹一沟向绰罗尔山脉修筑，此地又是绰罗尔山沟出入口，就改为沟口站。
　　
　　伪满铁路时又称为高丽沟站和火燎沟站。当时日本人为了长期占领中国，在这里修筑了飞机场和军事基地。在修筑过程中招募了很多朝鲜人进入此地。日本人为了隐蔽飞机场和军事基地，改名为高丽沟站。后来从山东、河南修筑飞机场和修筑军事工事的人在这儿落户的人也增多了，与当地的农牧户和鄂温克猎民交往中得知，此地通往博林线的出入口，叫火燎沟。据说有一次打炸雷一个火球从天而降，劈开了这座山，山上的树被雷击出火，火把树燎着了，树枝叶全部烧掉，只剩下树干，树干也变成黑，山上的石头也熏黑了，便叫火燎沟站。
　　
　　1943年日本投降后，中长铁路又将此站恢复为原来的站名沟口站。
　　
　　清晨，那列见站就停的火车，刚刚停靠在站台上，人们看见从车上下来了三个人，他们走进了车站运转室，先是同站长寒暄几句，看来站长对他们挺熟悉，于是把他们领进了会议室。虽然外面大封山，寒气逼人，可是这里的温度暖如春。于是小站的人们不知道会发生什么事情，他们寻找一个位置落座，等待着来人说话。他们看见站长同那三个人谈笑风生，而且说得很热烈友好，他们似乎谈论着铁路的一些事情。又向他们不断的看来，坐在站长左边的那个人问：“人到齐了吗？”站长向四周扫了几眼说：“差不多了，就这些人了。”“那就开始把。”站长站起来：“大家静一下，我来介绍介绍，这位是护路办的监察，这位是办事处安全室的监察，这次专程来咱们小站宣讲护路爱路的事儿，请大家注意听着点，今后咱们家里的牛羊猪都要圈好，别让它们乱跑上铁道出了事儿就不好了。”
　　
　　他讲完了，接着是那位监察讲，小站的人们知道，自己家养的牛羊猪是副业，可是从来没有圈过，都散着放养，到处跑到处溜达，也没人去经营管理到吃食它们就回来，到挤奶时就进牛棚挤奶，成群的羊也是如此，这回让圈上，他们也感到奇怪，也感到惊讶，这儿从来没在线路上撞过牛羊，圈它们干什么呢？但是听了他们讲的，又看到宣传单上讲的撞牛羊猪影响了列车，他们也觉得有道理。牛被撞死了谁不心疼，耽误了行车国家受到了损失，自己也受到了经济损失，这叫不值，他们在那张护路爱路公约上签字，签下了自己的名字。拿着这张纸，他们感到责任重大，每个人都觉得是一张很沉重的事儿。
　　
　　站长最后又读了命令，似乎是一件让他们对自己有益的事儿，他们都笑了，因为他们将会有自己的牛圈、羊圈、猪圈了。这是站里为他们做的大好事情，他们又拍手又笑了起来。
　　
　　内蒙古呼伦贝尔市铁路护路联防办公室
　　
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